Автомобили
17.01.04 На МКАД столкнулись более 40 автомобилейСразу три крупные автомобильные аварии произошли сегодня ночью на 95-м км Московской кольцевой автодороги.
Первое дорожно-транспортное происшествие произошло около полуночи, когда столкнулись 6 автомобилей. Через 15 минут в этом же районе столкнулись 12 машин, а некоторое время спустя еще 23 автомобиля. В результате серьезно пострадали шесть человек. Все они госпитализированы.
Из-за аварий движение по МКАД было затруднено практически всю ночь. По предварительным данным, причиной ДТП стал снегопад и гололед.
Источник: РосБизнесКонсалтинг
16.01.04 Audi A6 получит двигатель LamborghiniПоявилась информация о том, что одним из двигателей, который будет устанавливаться на Audi A6 следующего поколения, станет двигатель V10 от Lamborghini Gallardo. Audi A6 нового поколения будет представлена на автосалоне в Женеве этой весной и будет сражаться за покупателей с BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса.
Одной из самой экстравагантной новостью о Audi A6, которую мы получили от наших источников в компании, стал тот факт, что автомобиль получит 5,5-литровый двигатель V10 мощностью 415 л.с., заимствованный у Lamborghini Gallardo! Тем, кому и этого окажется мало, придется подождать до 2006 года, когда на свет должно появится очередное поколение RS6. Этот автомобиль должен получить двигатель V8 будет обладать мощностью в 500 л.с.
Продажи Audi A6 нового поколения начнутся уже в этом году. На начальном этапе будет доступно два двигателя: 3,2-литровый V6 и 4,2-литровый V8. Кроме того, в 2007 году на свет должно появится купе A6, которое будет очень похоже на концепт-кар Audi Nuvolari.
Источник: autonews
15.01.04 RBC Daily: УАЗ вылечат раздвоениемВчера, 14 января, гендиректор «Северсталь-Авто» Вадим Швецов объявил о намерении компании во втором полугодии 2004 г. приступить к созданию на территории Ульяновского автозавода нового автомобильного производства. Новый автозавод будет осуществлять полную сборку (сварка, сборка, окраска, логистический центр) автомобилей УАЗ и, возможно, некоторых иномарок. В создание мощностей по производству 50 тыс. автомобилей в год планируется вложить от 70 до 150 млн долл., значительная часть которых будет привлечена в результате допэмиссии акций «Северсталь-Авто». Эксперты и аналитики скептически оценили намерения Вадима Швецова как по созданию нового производства, так и по привлечению к его реализации в качестве партнера какой-либо иностранной компании. Возможно, что таким «чудным» способом «Северсталь-Авто» просто собирается модернизировать Ульяновский автозавод и увеличить в структуре его выпуска долю легковых автомобилей.
ОАО «Северсталь-Авто» – автомобильный дивизион «Северсталь-Групп», холдинговая компания, владеющая пакетами акций ОАО «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ, 66,1% УК) и ОАО «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ, 65,3% УК). Компания создана в 2002 г. в рамках реструктуризации активов ОАО «Северсталь». По итогам 2003 г. консолидированная выручка «Северсталь-Авто» по российским стандартам бухгалтерского учета возросла на 35%, до 19,1 млрд руб., чистая прибыль – в 2,2 раза, до 886 млн руб. В прошлом году УАЗ увеличил продажи автомобилей на 8,3%, до78,5 тыс. шт. ЗМЗ реализовал 286,9 тыс. двигателей, что на 14,7% больше, чем в 2002 г.
Вчера на пресс-конференции, посвященной итогам 2003 г., гендиректор «Северсталь-Авто» Вадим Швецов объявил журналистам, что во втором полугодии 2004 г. компания намерена приступить к строительству второго автозавода в Ульяновске. Для этого 27 февраля акционеры «Северсталь-Авто» примут решение об увеличении уставного капитала общества на 35%. Привлеченные средства (около 1,5 млрд руб.) будут направлены на финансирование инвестиционных программ, в том числе и на строительство нового автозавода в Ульяновске. Как пояснила RBC daily директор по внешним связям «Северсталь-Авто» Зоя Каика, новое производство будет размещено на существующей производственной площадке УАЗа. «Планируется создать новые производства по сборке, сварке и покраске около 50 тыс. автомобилей ежегодно, – рассказала г-жа Каика. – Предварительный объем инвестиций в реализацию проекта составит около 70 млн долл.». По ее словам, сейчас «Северсталь-Авто» ведет переговоры с рядом иностранных компаний, которые могут принять участие в софинансировании проекта. Тогда с конвейера нового автозавода будут сходить не только новые УАЗ-3163, но и, возможно, иномарки. Названия предполагаемых компаний-партнеров Зоя Каика сообщить отказалась.
Опрошенные RBC daily аналитики оценили планы «Северсталь-Авто» по созданию нового автопроизводства как «очень смелые» и одновременно как «несколько странные». «Для запуска с нуля новой западной модели инвестиции в 70 млн долл., конечно, малы, – заявил RBC daily аналитик ИК «Проспект» Николай Иванов. – Ford Motor Company, например, вложила в создание производства во Всеволожске 150 млн долл. под выпуск 25 тыс. машин в год, а «АвтоВАЗ» для запуска в серийное производство автомобиля «Калина» потратил несколько сотен миллионов долларов». В «Северсталь-Авто» незначительный объем инвестиций объясняют тем, что новое производство будет использовать существующую инфраструктуру ульяновского автозавода (энергетику, здания и пр.), что существенно сокращает объем инвестиций. Николай Иванов также высказал сомнение в целесообразности создания нового автомобильного производства, на котором будут производиться фактически те же уазики. «Стоит ли затевать новый проект, если у «Северсталь-Авто» нет принципиально новых моделей, для которых потребовалось бы существенное изменение технологии производства?» – задается вопросом аналитик.
Сергей Суверов из Банка ЗЕНИТ настроен более оптимистично. «Проект, несомненно, перспективный, и если «Северсталь-Авто» предложит рынку качественную продукцию, то новое производство ждет успех», – заявил он RBC daily. По его словам, наличие протекционистских мер, существующих для автомобильной промышленности в России, будет стимулировать альянс «Северсталь-Авто» с каким-нибудь иностранным партнером. «Иностранному партнеру будет выгодно партнерство с «Северсталь-Авто» еще и потому, что компания имеет гарантированные поставки металла и сильное политическое прикрытие, что гарантирует защиту от административного произвола, – продолжает Сергей Суверов. – Успех сборочного производства Ford Motor показывает, насколько высок спрос на качественную и недорогую технику в России».
Между тем создание компанией «Северсталь-Авто» в Ульяновске второго автозавода указывает и на то, что ей так и не удалось переориентировать производственные мощности существующего предприятия на выпуск гражданской продукции. Проектная мощность УАЗа составляет около 120 тыс. автомобилей в год, включая грузовики и автобусы малого класса. Причем в советские времена их выпуск занимал более значительную долю в объемах производства, нежели сейчас. «Вполне вероятно, что новые собственники хотят сделать акцент на выпуске именно легковых автомобилей, поэтому им выгоднее возводить новые площадки, чем тратиться на утилизацию и реконструкцию имеющихся мощностей, – предполагает Николай Иванов. – Кроме того, все предыдущие попытки собственников УАЗа (в том числе и «Северсталь-Авто») заинтересовать иностранных инвесторов действующими мощностями завода не увенчались успехом».
Источник: autonews
15.01.04 Toyota опровергла информацию о планах по организации производства в РоссииЯпонский автомобилестроительный концерн Toyota Motor Co., опроверг информацию о планах по организации производства в России, сообщили РБК в европейском отделении концерна. По словам представителей пресс-службы компании, в настоящее время Toyota озабочена снижением объемов продаж новых автомобилей в Западной Европе и, в сложившейся ситуации, намерена сосредоточить свои усилия на заводах во Франции и Великобритании. Однако, как отметили в пресс-службе Toyota, концерн продолжает изучать различные возможности для сборки автомобилей в разных точках мира.
Ранее, ряд СМИ распространил информацию о том, что Toyota Motor Co. организует производство автомобилей в России, в случае если объем продаж компании на российском рынке превысит 50 тыс. автомобилей.
Напомним, что в июне 2003г. ведущий специалист по связям с общественностью европейского отделения Toyota Motor Co. Марко Ван Риель в интервью РБК заявил, что концерн Toyota Motor Co. не планирует создания каких-либо производственных предприятий в России.
Объем продаж Toyota и Lexus на российском рынке в 2003г. вырос в 3 раза - до 26 тыс. 472 автомобилей, сообщает пресс-служба российского представительства Toyota. За указанный период было реализовано 8 тыс. 772 автомобиля Toyota Corolla (+278% к 2002г.), 6 тыс. 404 - Toyota Camry (+227%), 3 тыс. 47 - Toyota Land Cruiser 100 (+86%), 2 тыс. 566 - Toyota RAV4 (+137%), 2 тыс. 485 - Toyota Avensis (+149%), 1 тыс. 535 - Toyota Land Cruiser Prado (+1644%), 1 тыс. 397 различных моделей автомобилей Lexus.
По словам представителей Toyota, в 2004г. компания планирует реализовать на российском рынке не менее 30 тыс. автомобилей.
Источник: autonews
13.01.04 В ГИБДД нашли своих "оборотней в погонах"Сегодня МВД поставило очередную точку в борьбе с незаконной легализацией в РФ угнанных в Европе легковых автомобилей. Такое заявление сделал сегодня временно исполняющий обязанности министра внутренних дел РФ генерал-полковник Рашид Нургалиев.
По его словам, впервые к уголовной ответственности привлечены бывшие и действующие сотрудники одного из регистрационных отделов ГИБДД Москвы. Р.Нургалиев уточнил, что группа "незаконно поставила на учет и тем самым легализовала более 1000 дорогих иномарок, которые находились в международном розыске".
По данным Р.Нургалиева, "своими действиями группа нанесла ущерб в несколько десятков миллионов долларов". Он сообщил, что в настоящее время в рамках данного дела проводится 10 обысков и 3 выемки документов. Задержаны три человека.
Р.Нургалиев особо отметил, что мероприятия в рамках данного дела были проведены совместно с прокуратурой Москвы. "Направление по борьбе с легализацией угнанных иномарок разрабатывается министерством уже несколько лет", - сказал исполняющий обязанности министра.
В частности, в 2002г. совместно с прокуратурой Москвы МВД удалось выявить ряд нарушений в сфере регистрации дорогих иномарок. По результатам этой работы было возбуждено около 400 уголовных дел.
В свою очередь в прокуратуре Москвы подтверждают факт проведения следственных действий в отношении нескольких сотрудников столичного управления ГИБДД, которые подозреваются в незаконном оформлении угнанных за рубежем автомобилей. Как сообщает НТВ, в прокуратуре не исключают, что уже сегодня могут быть предъявлены первые обвинения по делу. Однако никаких подробностей пока не сообщается.
Источник: autonews