Считаете ли Вы структуру каталога магазинов достаточной?
	Даже избыточна, часть разделов можно объединить.
	Вполне достаточна.
	Не хватает важных разделов.
	Не знаю. Я интернет-магазины не ищу.

Автомобили

19.05.04 Лада-2113 выходит в серийное производство
ОАО "АВТОВАЗ" в 2004г. начнет производство модели LADA-2113. Об этом сообщил РБК источник на предприятии. Предполагаемый объем производства данной модели - 10-15 тыс. автомобилей в год.
Однако, по словам источника, объем производства может быть увеличен в связи с потребностями рынка. LADA-2113 является представителем семейства "Самара-2" и призвана заменить на конвейере модель ВАЗ-21083, производство которой было прекращено в сентябре 2003г.

Семейство "Самара-2" включает в себя трехдверный хэтчбек LADA-2113, пятидверный хэтчбек LADA-2114 и седан LADA-2115. ОАО "АВТОВАЗ" в 2004г. планирует произвести 684 тыс. 800 автомобилей различных модификаций против 699 тыс. 889 автомобилей в 2003г.

Недавно стало известно о том, что ОАО "АвтоВАЗ" планирует увеличить отпускные цены на автомобили в среднем на 0,65%. Это уже третье с начала 2004 года повышение отпускной цены. Ранее компания увеличивала отпускные цены с 1 января, 2 февраля и 6 марта с.г.

В прошлом году предприятие пять раз корректировало отпускные цены - 31 марта, 1 мая, 10 июня, 15 июля и 28 октября. Розничные цены на продукцию завода за 2003г. выросли в среднем более чем на 10%.

ОАО "АвтоВАЗ" в I квартале 2004г. увеличило по сравнению с I кварталом 2003г. производство на 27,1% - до 173 тыс. 866 автомобилей. В марте с.г. было произведено 63 тыс. 760 автомобилей, что на 5,4% больше, чем в марте 2003г. В 2004г. ОАО "АвтоВАЗ" планирует произвести 684 тыс. 800 автомобилей, тогда как в 2003 г. было выпущено 699 тыс. 889 машин.
Источник: РосБизнесКонсалтинг

17.05.04 Alfa Romeo готовит мощную и стильную замену 156
С появлением первых фотографий преемника Alfa Romeo156 сразу понятно, что она непременно будет привлекать все взгляды в зоне прямой видимости.

Новая модель будет нести индекс 158, дизайн машины принадлежит Джуджаро, во многом она будет напоминать концепт Visconti. Итальянская компания представит новую Alfa в следующем году на автосалоне в Женеве.

Конечно же, 158 подрастет в размерах и обещает стать серьезным конкурентом BMW 3 серии. При этом у нее сохранится и много характерных черт 156 модели.

Alfa 158 сделана на платформе General Motors и Saab, которая называется "Premium", и получила как передний, так и полный привод – по выбору покупателя.

Под капотом автомобиля будет стоять полностью алюминиевый V6, разработанный совместно с концерном GM. Среди бензиновых двигателей будут 128-сильный 1.8, 158-сильный 1.9 JTS, 2,2-литровый JTS мощностью 187 л.с., 2,8-литровый JTS V6 мощностью 227 л.с., и 262-сильный 3.2 JTS V6. Среди дизелей будут доступны четыре агрегата: 120-сильный 1.9 JTD, 147-сильный JTD, 198-сильный 2.4 JTD и 3-литровый JTD V6 мощностью 247 л.с.

В 2006 году Alfa обещает представить еще одну версию этой модели – заряженную GTA с двигателем 3.2 литра и мощностью около 400 лошадиных сил.
Источник: autonews

13.05.04 ГАЗ приступил к комплектации автомобилей "Волга" колесными дисками нового типа
ОАО «ГАЗ» (г.Нижний Новгород) приступило к комплектации автомобилей «Волга» колесными дисками нового типа, сообщает пресс-служба предприятия. В настоящее время выпущена опытная партия автомобилей с данными колесными дисками. Выпуск новых стальных дисков с пятью спицами налажен на существующих мощностях производства арматуры и колес ОАО «ГАЗ». Проект разработан специалистами автозавода, оборудование изготовлено инструментальным производством «ГАЗа». Колесные диски не требуют установки пластмассовых колпаков, кроме того, улучшена циркуляция воздуха, обеспечивающая эффективную вентиляцию тормозов.

Колесные диски нового типа будут устанавливаться на «Волги», которых до конца с.г. планируется произвести 72 тыс. ед. Кроме того, около 150 тыс. дисков завод планирует выпускать для свободной продажи.

ОАО "ГАЗ" в январе-апреле 2004г. увеличило по сравнению с аналогичным периодом 2003г. производство автомобилей и машинокомплектов на 28,2% (на 16 тыс. 809 единиц) - до 76 тыс. 495 единиц. Объем товарной продукции, произведенной предприятием, составил 13 млрд 931 млн 867 тыс. руб., что на 29,6% больше, чем годом ранее.
Источник: autonews

06.05.04 ЗИЛ в 2004г. поставит 50 грузовиков в Германию
АМО "ЗИЛ" в 2004г. поставит 50 грузовиков в Германию, сообщает пресс-служба предприятия. Контракты на поставки полноприводных грузовых автомобилей ЗИЛ-43272Н и ЗИЛ-43273Н с дизельными двигателями, соответствующими стандарту "Евро-2" были заключены в рамках автосалона в Лейпциге. Кроме того, в 2005г. предприятие планирует поставить в Германию еще 250 бортовых грузовиков. Вместе с этим ведутся переговоры о поставке машин с двигателями, соответствующими "Евро-3".

Объем производства АМО "ЗИЛ" в I квартале 2004г. вырос по сравнению с аналогичным периодом 2003г. на 12% - до 3 тыс. 206 автомобилей. В марте с.г. было произведено 1 тыс. 311 автомобилей. ОАО "АМО "ЗИЛ" в 2003г. увеличило объем производства автомобилей на 10,95% по сравнению с 2002г. - до 13 тыс. 274 шт. При этом объем продаж автозавода составил 13 тыс. 114 грузовых автомобилей против 12 тыс. 228 шт. в 2002г. Рост продаж достигнут благодаря увеличению объема реализации автомобилей модели "Бычок" (рост на 17%). По итогам 2003г. около 50% реализованных автомобилей продано в регионах, в то время как в 2002г. этот показатель составлял не более 10%.
Источник: autonews

20.04.04 "Ока-2": начат нелегкий путь к конвейеру
У любителей маленькой городской машинки "Ока" получается то ли праздник, то ли просто повод посудачить и сравнить. АвтоВАЗ объявил о том, что в июне приступит к испытаниям "Оки" номер два. Уже в мае будет изготовлена первая опытная партия из пяти автомобилей модели "проекта 1121", которые поступят в НТЦ ОАО "АвтоВАЗ" для испытаний. Следует отметить, что в данном случае мы имеем не глубокую модернизацию модели, а автомобиль, для которого разрабатывается не только новый кузов, но и шасси.

К 2005 г. должен быть закончен весь комплекс испытаний, и в том же году автомобиль по планам должен встать на конвейер. Новую "Оку", как и старую, собираются выпускать на двух заводах - в Серпухове (СеАЗ) и в Набережных Челнах (ЗМА). По оценкам специалистов, объем продаж автомобилей такого класса может составлять в России 150-200 тыс. штук.

Похоже, решается в положительную сторону самая главная проблема с "Окой-2": до последнего времени было неясно, кто будет и будет ли вообще производить новый автомобиль. Однако решение о производстве опытных образцов говорит в пользу того, что до конвейера "проект 1121" доберется.

"Ока-2" обладает более просторным салоном и увеличенным моторным отсеком, что дает возможность оснащать автомобиль двигателями разного объема. А если в точных цифрах, то новый автомобиль будет на 100 мм длиннее, на 100 мм шире и на 100 мм выше. Сейчас на "Оку" устанавливают мотор объемом 0,749 см/куб мощностью 33 л.силы. "Оке-2" подойдет как старый вариант движка, так и более мощный мотор производства Мелитопольского моторного завода объемом 1,1 л мощностью 49 л.сил. В машине предусмотрена установка более серьезной тормозной системы, поскольку колеса увеличены, габариты кузова позволяют повысить общую безопасность автомобиля.

Источник: Утренняя газета