Автомобили
18.09.06 Nissan заставит пьяных водителей ходить пешкомЯпонская корпорация Nissan Motor в скором времени начнёт выпускать автомобили, которые не будут заводиться, если водитель находится в нетрезвом состоянии. Планируется, что рядом с водительским сиденьем будет устанавливаться специальная трубка, в которую потребуется дунуть, перед тем как заводить двигатель. Если система обнаружит присутствие алкоголя в крови автомобилиста, ему придётся передвигаться на своих двоих, сообщает агентство France Presse.
Специалисты Nissan также занимаются созданием ещё одного устройства, которое не позволит пьяному водителю управлять машиной. Чтобы автомобиль завёлся, водителю придётся ввести многозначный персональный идентификационный номер. В нетрезвом состоянии справиться с этой задачей будет сложно.
Разработчики Nissan Motor надеются, что реализация данных проектов позволит значительно обезопасить дорожное движение и предотвратить множество аварий, совершаемых по вине нетрезвых водителей.
В конце июня к борьбе с пьянством подключилась южнокорейская компания LG, которая выпустила мобильник для пьющих. Трубка LP4100 снабжена анализатором дыхания. Если содержание алкоголя в крови превышает 0,8 промилле, телефон предупреждает владельца об опасности управления автомобилем в нетрезвом виде и демонстрирует видеоролик о том, как машина съезжает с дороги и врезается в дорожное ограждение. Кроме того, мобильник можно запрограммировать таким образом, чтобы блокировались определённые номера из телефонной книги, если обладатель телефона перебрал с выпивкой.
А гонконгская фирма A&A Products встроила анализатор дыхания в наручные часы. Устройство под названием Alcowatch поможет их пользователю избежать штрафов за управление автомобилем в нетрезвом состоянии, сообщив о степени алкогольного опьянения. На экране часов, кроме времени, отображаются также дата (день, месяц и год) и температура воздуха.
Источник: Компьюлента
15.09.06 В Москве открылся первый прокат спортивных автомобилей.Имея в кармане круглую сумму, вы можете взять в аренду эксклюзивные автомобили типа Aston Martin DB7, Dodge Viper или Ferrari 360 Modena. Если, конечно, дождетесь своей очереди, которая расписана на месяцы вперед.
Прокат спортивных автомобилей в Европе существует не первый год. Правда, взять автомобиль напрокат там не так то просто. Во многих арендных фирмах требуется, чтобы водитель имел не только большой стаж, но и возраст старше 28-30 лет. Кроме того, необходимо не менее двух кредитных карточек, по крайней мере одна из которых – Gold или Platinium.
В России же все гораздо проще. Появившийся весной первый в стране прокат спортивных автомобилей требует всего одну кредитку. И обязательный залог в $3-10 тыс. в зависимости от арендуемого автомобиля. Из него вычитаются в частности повреждения покрышек если износ их за время пользования превысил 30%. Не секрет, что на настоящих спорткарах резину можно легко «спалить». А стоит она недешево, например, комплект на Dodge Viper – $3,5 тыс.
Цены на прокат спорткаров доступными не назовешь. Даже самые «бюджетные» машины – Audi TT – стоят $145-170 за день проката. А за эксклюзивы придется выложить уже другие деньги. Прокат автомобиля Dodge Viper обойдется в $760-810, прокат автомобиля Aston Martin DB7 – в $935-980, 560-сильный Jaguar XJ 220 – в $995-1100, а жемчужина коллекции Lamborghini Diablo 5.7 – в $1080-1170. В ближайшее время в Москву прибудут Ferrari 360 Modena и Porsche 911 Twinturbo. Удовольствие взять один из этих автомобилей в аренду обойдется в $895-938. Кстати, все дорогие машины не новые, а б/у из Европы (самой старой машине 4 года). Но покупались они с небольшим пробегом, около 15-25 тыс. км.
При сравнении оказывается, что в Москве подобный прокат автомобилей стоит дешевле, чем в Европе. К тому же там существует ограничение пробега – 200-250 км в день, а за каждый дополнительный приходится доплачивать около 1 евро. У нас его пока нет.
Первые автомобили отданы в прокат партнерам по бизнесу и их знакомым на немалые сроки, более недели. И машины вернутся из проката в конце мая-начале июня. А в транспортной компании уже лежит 150 заявок на начало лета. Когда они будут удовлетворены, пока не понятно. Причем, спрашивают в аренду в основном не дешевые автомобили Audi и Mitsubishi, а дорогие эксклюзивы. Оно и понятно, кто откажется утречком прокатиться с ветерком по МКАДу или Новорижской трассе, используя всю мощь 533 лошадиных сил Diablo. А вечером подъехать на нем же в клуб или на дискотеку. Собственно, цель, ради которой такие автомобили берут в аренду, либо пустить пыль в глаза, либо удовлетворять водительские амбиции.
Правда, в Москве и Подмосковье с местами для этого проблемы. Немецкий обладатель спорткара может практически в любой день заехать, допустим, на автодром в Хоккенхайме и за определенную плату покататься некоторое время. А его отечественному коллеге остается только утренний МКАД или другой автобан вблизи Москвы: шоссе Москва – Рига, автодороги «Крым», «Дон». Не случайно же организаторы проката автомобилей хотят в ближайшее время договориться с кольцевой трассой на аэродроме в Мячково, где проходят гонки, и арендовать ее на какое-то время для кольцевых заездов. На сайте, кстати, уже расписана цена на часовой прокат автомобиля на треке... Другое дело, что услуга пока не предоставляется, о чем честно и заявлено. Равно как и практически невозможно взять в аренду автомобиль с водителем на свадьбу или другие торжества.
Источник: avto.rus-portal.ru
15.09.06 Тюнинг в россии подорожает.Изменения в российском таможенном законодательстве, направленные на поддержку отечественной легкой промышленности, неожиданно привели к повышению цен на компоненты для автомобильного тюнинга. С конца февраля в силу вступил закон, согласно которому физические лица могут беспошлинно провозить на территорию России товар весом не более 30 килограммов и не чаще одного раза в месяц.
Как утверждают разработчики закона, ограничения были направлены в первую очередь против "челноков", которые баулами везли из-за рубежа дешевый ширпотреб, в основном одежду и обувь. Но неожиданно под действие новых правил попали и любители "доводки" автомобилей: ведь аксессуары для тюнинга - штучный товар, и чаще всего ввозится в страну под заказ в индивидуальном порядке.
В случае с поставками из Японии или Южной Кореи в роли перевозчиков очень часто выступают члены экипажей морских судов. С ними передают в Россию тюнинговые аэродинамические обвесы на гоночные автомобили, специальные багажники для джипов, различные приспособления для форсировки двигателей и много другой подобной продукции, в нашей стране не выпускающейся.
Для небольших российских компаний, занятых доставкой тюнинга с японских аукционов, следствием этого может стать рост цен за доставку и, следовательно, снижение товарооборота.
Источник: avto.rus-portal.ru
15.09.06 КОРОЛИ ДОРОГ или нарушители дорожного покояПо поднятой вверх руке, городскую суету начал разрывать бешеный рёв мотора. В этот же миг на землю опустился туман сумасшествия и азарта. Обороты двигателя продолжают расти, всё больше и больше накаляя запредельное напряжение и будоража кровь очередной дозой адреналина. Наконец-то долгожданный момент наступил – рука взмахнула. Обороты снова выросли, шины дымясь, запищали, машина рванула со старта. По венам, течёт уже не кровь, а настоящий адреналин, смешанный с запахом горелого масла…
Кто из нас не удивлялся этим «чудакам», которые, визжа резиной, стартуют со светофоров и пытаются выдавить максимум из своей машины, лишь для того, чтобы обогнать соперника. Или кто не материл тех «идиотов», которые на бешеной скорости проносятся на красный свет и, не обращая внимание на пешеходное движение, пытаются доказать, что сильнее своего оппонента. Они могут быть даже незнакомы друг с другом, но объединяет их любовь к скорости, драйву, адреналину и желание ощутить вкус победы. Победы, которая не поощряется ценными призами, а награждается лишь одной фразой, содержащей в себе самое главное для каждого настоящего мужчины – самоутверждение. «Я его сделал!» вот самый главный приз, за который соревнуются эти нелегальные, уличные гонщики – стритрейсеры.
Стритресинг делится на несколько категорий. Первая это драгресинг (драг) – две машины становятся рядом и по взмаху рук стартера, пролетают по участку дороги длиной в 402 метра (четверть мили). Чей бампер пересек финишную линию первый тот и победил. Также есть квест со своими чек-поинтами и правилами. Есть стритресинг – гонки по городу ночью, старт на правой полосе дороги, а финиш слева на встречной полосе. Участники проезжают несколько километров в одну сторону и, развернувшись в ранее оговоренном месте, мчатся назад к месту старта, который уже является финишем. В заезде могут принимать участие от 2 до 5 машин в зависимости от ширины трасы.
В Украине движение стритрейсеров появилось относительно не давно, но стремительно вошло в русло популярности, создавая специальные клубы и интернет сайты. Именно на одном из них (streetracing.sumy.biz) я и прочитал о проведение в Сумах авто-игры QUEST:
Гонка проходит улицами города, при обычном дорожном движение. Машины стартуют по раллийному принципу, с интервалом в 5 минут. На старте всем командам сообщается место расположения первой контрольной точки (чек-поинта). Достигнув её, перед участниками ставится некое задание, выполнив которое команда узнает, где находится следующий чек-поинт, и так до тех пор, пока не дадут финишные координаты. Задача команды – за наименьшее время пройти все контрольные точки и финишировать. Победитель естественно награждается призами. Но для настоящих стритрейсеров, это не имеет никакого значения, ведь классная гонка – это и есть самый главный приз.
Источник: steer.ru
14.09.06 BMW готова выпустить совершенно новый автомобильЛюбая автомобильная компания мечтает занять новую рыночную нишу. Однако выпуская необычный автомобиль фирма очень сильно рискует – а вдруг предложенная концепция не понравится покупателям? Но, по данным немецких изданий, BMW готова выпустить совершенно новый автомобиль, которого раньше на рынке еще не было – речь идет о полноприводном внедорожник в кузове… купе!
По предварительным данным, автомобиль под названием BMW X5 Coupe появится на рынке через 2-3 года. Технически он будет очень похож на новое поколение Х5
От Х5 достанется подвеска, система полного привода и двигатели, включая 4,8-литровый V8 мощностью 355 л.с.
Ожидается, что X5 Coupe будет стоить дороже обычного Х5 на 10-15%. Но это нормальная доплата за автомобиль в более престижном кузове купе.
Источник: autonews
