Автомобили
16.02.07 Rolls-Royсe намерен расширить свое присутствие в РоссииМинистр промышленности и энергетики России Виктор Христенко и председатель совета директоров компании Rolls-Royсe Саймон Робертсон обсудили возможности сотрудничества России и Великобритании в сфере двигателестроения.
Об этом сообщает пресс-служба министерства.
Робертсон, слова которого приводятся в пресс-релизе, сообщил, что компания давно работает в России и сейчас готовится «существенно расширить здесь свое присутствие».
В авиастроении Rolls-Royсe реализует программы по поставке авиадвигателей для самолетов и вертолетов. «Мы настроены на то, чтобы развивать эти и другие программы с российской авиационной промышленностью», - сказал Робертсон, добавив, что это может быть как просто продажа двигателей, так и создание совместных предприятий и совместных программ.
«Что касается энергетики, большая часть нашего бизнеса основана на производстве газотурбинных двигателей, в частности газотурбинных установок для распределенной генерации и для того, чтобы снимать пиковые нагрузки», - сказал Робертсон.
В свою очередь министр рассказал о некоторых аспектах российской стратегии развития авиастроения и электроэнергетики. Он напомнил, что в области самолетостроения приняты решения по консолидации активов - создана Объединенная авиастроительная компания.
«Это решение для нас принципиально важно, поскольку оно связано с достаточно амбициозной стратегией развития авиастроения», - подчеркнул министр.
Россия, таким образом, намерена вернуться на рынок гражданских и транспортных самолетов, при этом сохранить и даже нарастить свое присутствие на традиционно успешном для нее рынке военной авиации.
«Что касается гражданского сегмента, то сегодня идет работа по переводу амбициозной стратегии в формат продуктовой линейки, твердых заказов, в реальный бизнес - с тем, чтобы обеспечить в течение нескольких лет выход на производство до 120 машин в год», - добавил Христенко.
При этом ставка, сказал министр, безусловно, делается не только на внутренний, но и на внешний рынок. Соответственно, по словам Христенко, это требует выхода на конкурентоспособный продукт, одним из ключевых элементов которого является двигатель.
Министр выразил уверенность, что совместные проекты отвечали бы взаимным интересам российских двигателестроителей и Rolls-Royсe.
Христенко отметил, что за последние годы российские производители двигателей активизировали работу на рынке энергомашиностроения. Он обратил внимание на то, что Россия вошла в новый этап реформирования электроэнергетического рынка, а спрос на электроэнергию растет очень высокими темпами. При том, что государство активно способствует развитию угольной и гидрогенерации, а также атомной энергетики, газовая генерация останется главной в электроэнергетике на достаточно длительное время, сказал Христенко. Набор этих факторов будет способствовать модернизации и строительству новых газовых блоков на высокоэффективных технологиях.
Подводя итоги встречи, министр подчеркнул, что «мы в первую очередь заинтересованы в том, чтобы и новые производства, и новые технологии разворачивались на российской территории», передает РИА «Новости».
Источник: Лента.Ру интернет-газета
16.02.07 Космический спутник поможет регулировать движение в БакуВ Баку планируется внедрить интеллектуальную систему управления транспортом. Как сообщает Day.az, об этом заявил глава отдела транспортной политики и экономики Минтранса Азербайджана Садреддин Мамедов.
По словам Мамедова, новая система позволит регулировать движение автотранспорта в городе из единого центра, куда будет поступать информация со спутника. Кроме того, центр станет получать данные с оборудования электронного наблюдения, которое планируется ставить на большие автобусы, приезжающие в город.
Сейчас подобная система уже функционирует в Сеуле. Разработкой интеллектуального управления движением в Баку займется южнокорейская компания SKS, заявил Мамедов. Специалисты этой фирмы уже посетили Азербайджан в середине января и планируют вновь приехать в Баку в феврале.
После внедрения новой системы, водители смогут отслеживать свой маршрут по мобильным телефонам, отметил глава отдела транспортной политики и экономики Минтранса Азербайджана.
Источник: Лента.Ру интернет-газета
16.02.07 Говорящие писсуары избавят США от пьяных водителейВласти штата Нью-Мексико в США закупили 500 говорящих устройств для писсуаров для установки в мужских туалетах баров и ресторанов, сообщает Associated Press. Новые устройства будут убеждать выпивших посетителей заведений не садиться за руль.
По задумке властей, перед тем, как покинуть бар, водитель обязательно отправится в туалет. В тот момент, когда он подойдет к писсуару, он услышит женский голос - "Привет приятель, ты уже выпил сегодня? Тогда тебе пора вызвать такси или попросить трезвых друзей отвезти тебя домой".
Власти Нью-Мексико отмечают, что устройство будет очень эффективным, так как выпивший посетитель туалета будет вынужден дослушать речь у писсуара до конца. Изобретателем устройства стал Ричард Детш (Richard Deutsch), оно изготавливается в Нью-Йорке компанией Healthquest Technologies.
Стоимость говорящего устройства для писсуара - 21 доллар. Первую партию оплатят власти, однако если эксперимент признают успешным, владельцев баров и ресторанов обяжут установить дополнительные устройства за свой счет.
Источник: Лента.Ру интернет-газета
16.02.07 Пожилого шведа шокировало правостороннее движениеПожилой автолюбитель из Швеции был оштрафован судом шведского города Карлскруна (Karlskrona) за опасную езду по встречной полосе, сообщает агентство France Presse. В качестве оправдания 79-летний нарушитель заявил, что не знал, что в 1967 году Швеция перешла на правостороннее движение.
По словам автолюбителя, он выбрался в город впервые за сорок с лишним лет и заблудился. Проехав по встречной полосе и распугав всех водителей, он врезался в светофор и опрокинул его, повредив багажник своего автомобиля.
После этого нарушитель продолжил движение, не обращая внимания на полицейские автомобили с включенными сиренами и "мигалками". Остановить его удалось только, когда полицейские перекрыли улицу, поставив свою машину поперек дороги.
Источник: Лента.Ру интернет-газета
15.02.07 «Лендкрузер» с поджилкамиLand Cruiser 2009 обкатывают в жарких странах. В этот раз фотограф подкараулил внедорожник на испытаниях в Южной Австралии. По словам папарацци, «Лендкрузер» научился приседать.
В сети появились новые шпионские фотографии «Лендкрузера» следующего поколения. Обклеенный черной защитой Land Cruiser попался на бензоколонке в глухом местечке Южной Австралии, куда его привезли, чтобы провести испытания в жарком климате. Это уже второй раз, когда снимки нового японского внедорожника появляются в сети. Первый раз, осенью прошлого года, его удалось заснять в Султанате Оман. Тогда шпионам попался леворульный «Лендкрузер» с минималистичным салоном – кресла были обиты тканью, и дорогие материалы в интерьере в глаза не бросались. В Австралию испытатели привезли «Лендкрузера» с правым рулем видимо в топовой комплектации. На фотографиях видно, что по пустыне гоняет внедорожник с салоном из светлой кожи.
Уже сейчас ясно, что в 2009-м году Land Cruiser станет шире, длинее и потеряет свою «дутость». Кузов лишился выступающих арок, исчезли «перетяжки» на боках. При этом «морда» стала массивнее. Дизайнеры, видимо, вдохновившись образом сверкающего хромом американского грузовика, наворотили спереди четыре толстых трубы. Массивности добавляет и то, что решетка радиатора немного выступает вперед, и на нее «залезает» капот.
Однако до хромированных брутальных калориферов старших братьев – пикапов «Tundra» и «Tacoma», в кузове которых можно хоть сруб для бани перевезти на дачу, она все-таки не дотягивает.
Папарацци, приехавший из Австралии, рассказал, что когда водитель обклеенного скотчем «Лендкрузера» на бензоколонке выключил зажигание, кузов машины опустился на несколько сантиметров. Ему повезло – он увидел в действии новую тойотовскую «адаптивную подвеску с переменным клиренсом» – AVS. AVS позволяет за несколько секунд «отлифтовать» внедорожник на целых 7 сантиметров. При выключении зажигания давление в подвеске сбрасывается и автомобиль опускается.
Правда у любителей регулярных «покатушек», которые могут решиться на покупку «Лендкрузера» из-за его легендарного внедорожного имиджа, такой «лифтинг» вряд ли вызовет восторг. Конструкция пневматической и гидравлической подвески гораздо сложнее обычной и соответственно дороже в обслуживании. Скорее приседающий «внедорожник» пригодится в стремительно стареющих Европе и Америке, а также для жен российских нуворишей. Благодаря складывающейся подвеске в городском режиме кузов находится ниже и в машину удобнее садиться с артритом или в миниюбке. Пока в качестве опции на поступивший в салоны дилеров после нового года Land Cruiser 2007 ее ставят только в Штатах.
Под капотом в 2009-м году обязательно окажется новый турбодизель V-8 объемом 4,5 л, о котором осенью широкой публике объявила «Тойота».
О новых бензиновых двигателях пока ничего не известно. Сейчас в России самый навороченный «Ти-Эл-Си» – Prado продается с бензиновой V-образной шестеркой объемом 4,0 л (249 л. с.), на «сотку» люкс ставят бензиновый V-8 объемом 4,7 л (238 л. с.), а на обычную – дизельный V-6 объмом 4,2 л (208 л. с.).
Премьера Toyota Land Cruiser нового поколения предположительно должна состояться уже в этом году, осенью на выставке в Токио.
Источник: Газета.Ru