Автомобили
16.04.07 Hyundai планирует построить завод в РоссииКорейская компания Hyundai обратилась в Министерство экономического развития и торговли РФ за информацией о льготах, которые могут быть ей предоставлены при строительстве автомобильного завода в России, пишет газета "Ведомости". Представители Hyundai заявили, что компания "изучает возможности развития своего бизнеса в стране", однако конкретного решения о строительстве предприятия еще не принято.
Осенью прошлого года Hyundai вела переговоры с правительством Узбекистана о покупке завода Uz-Daewoo. Ожидалось, что в случае его приобретения, Hyundai наладит там сборку собственных моделей, которые будут продаваться преимущественно в России. После того, как переговоры завершились безрезультатно, многие эксперты предположили, что вместо покупки Uz-Daewoo Hyundai будет строить новый российский завод.
Автомобили Hyundai уже выпускаются в России по лицензии на заводе ТагАЗ. По мнению экспертов, концерн сохранит лицензионное производство старых моделей на этом предприятии, а на собственном заводе будет выпускать более современные автомобили.
В соответствии с постановлением правительства России о промышленной сборке автомобилей, Hyundai может получить таможенные льготы на ввоз автокомплектующих, обязуясь при этом постепенно увеличивать долю отечественных деталей в своих машинах.
Источник: Лента.Ру интернет-газета
16.04.07 Porsche подготовила Cayenne S для Транссибирского раллиКомпания Porsche разработала специальную версию Cayenne S - Transsyberia. Эти автомобили будут выпущены тиражом в 26 штук и примут участие в предстоящем Транссибирском ралли, которое стартует в Москве 2 августа и завершится в Улан-Баторе 17 августа. Участникам соревнования предстоит проехать более шести тысяч километров.
Двигатель машины не подвергался никаким доработкам – это восьмицилиндровый 4,8-литровый бензиновый мотор мощностью 385 лошадиных сил (500 Нм). До ста километров в час Porsche разгоняется за 6,8 секунды, а максимальная скорость, которая ограничена возможностями внедорожных шин, составляет 190 километров в час.
В ходе подготовки к ралли Cayenne S получил оранжевый пластиковый обвес кузова, шноркель, лебедку на переднем бампере, дополнительный ряд фар на крыше, а также специальные 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава с внедорожными покрышками размерностью 255/55.
В салоне автомобиля установлены спортивные сиденья, навигационная система и стальной каркас безопасности. Для снижения веса машины разработчики сняли задний ряд сидений, некоторые панели обшивки салона и звукоизоляцию. В багажнике внедорожника закреплены запасные колеса, две 20-литровые канистры и ящики с инструментами.
Предыдущее Транссибирское ралли состоялось в 2006 году. В пробеге принимали участие около 50 экипажей, в том числе и несколько Porsche Cayenne, которые преодолели более 10 тысяч километров пути.
Источник: Лента.Ру интернет-газета
16.04.07 "Единая Россия" вернет водителям отнятые "права" досрочноВ Госдуму РФ внесены поправки в КоАП, предусматривающие возможность для автомобилистов досрочно возвращать отобранные "права", пишет газета "Коммерсант". Автор поправок - член Совета Федерации от "Единой России" Владимир Федоров, ранее возглавлявший Госавтоинспекцию.
Сейчас автомобилиста могут лишить "прав" за нарушение одного из 17 пунктов правил дорожного движения. Максимальный срок лишения - два года. Если поправки будут приняты, по истечению половины этого срока автомобилист сможет обратиться в суд с просьбой вернуть ему водительское удостоверение за "примерное поведение".
По словам Федорова, основанием для досрочного возвращения водительского удостоверения могут быть характеристика с места работы, справка из милиции об отсутствии у автомобилиста случаев задержания в пьяном виде или медицинская справка.
По мнению представителей общественных организаций автомобилистов, если закон будет принят, это может привести к росту коррупции среди тех, кто станет выдавать справки для суда.
Как уже сообщалось, сейчас Госдума рассматривает законопроект, предусматривающий значительное увеличение штрафов за нарушения правил дорожного движения. Этот закон, который уже принят в первом чтении, также предусматривает увеличение числа нарушений, за которые положено лишение водительского удостоверения.
Источник: Лента.Ру интернет-газета
06.04.07 Штрафы на дорогах будут собирать автоматомНесколько столичных банков предложили руководству столичной ГИБДД установить на стационарных постах ДПС электронные терминалы для приема оплаты штрафов. В понедельник "электронных кассиров" презентовали в Московской городской думе.
Согласно статистике ежегодно в Москве выписывается около 3 миллионов штрафов за нарушение правил дорожного движения. Но оплаченными из них оказывается всего 8-12%, из-за чего городской бюджет ежегодно недополучает около 250 миллионов рублей. Главной причиной этому является практически полное отсутствие наказания за неуплату, а также громоздкость самой процедуры погашения штрафа. Сейчас, чтобы оплатить минимальный штраф в 50 рублей, водителю приходится ехать в ближайшее отделение Сбербанка, заполнять квитанцию об оплате (куда необходимо правильно внести огромное количество цифр), потом везти копию квитанции в тот отдел ГИБДД, сотрудник которого штраф выписал.
Новые автоматы по приему штрафов на "месте преступления" могут сократить эту процедуру до нескольких минут. По замыслу разработчиков мобильные электронные терминалы могут быть установлены на всех стационарных постах ГИБДД, а в дальнейшем и на передвижных пунктах контроля. Остановив нарушителя, сотрудник ГИБДД выписывает ему предписание и спрашивает, согласен ли водитель с фактом нарушения. Если согласен, инспектор предлагает оплатить штраф прямо на месте. Следуя инструкции автомата, водитель должен набрать в соответствующих окошках номер постановления о наложении штрафа (диктует сотрудник ГИБДД), дату, ИНН получателя (диктует сотрудник ГИБДД), номер водительского удостоверения и сумму штрафа. Опустив деньги в приемник, автолюбитель получает чек, который является подтверждением оплаты. Причем везти его в отделение ГИБДД уже не придется.
— Действительно, после оплаты штрафа через этот аппарат привозить копию квитанции в ГИБДД не надо, — пояснил "Известиям" председатель комиссии по законодательству МГД Александр Семенников. — Но и чек, который выдаст аппарат, не будет являться документом, подтверждающим факт оплаты, пока мы не внесем соответствующие поправки в закон. Но эта проблема вполне решаема. Особенно если учитывать цену вопроса — по предварительным расчетам, легкий способ сбора штрафов может повысить сборы от их уплаты до 80%.
Те, кто не доверяет техническим новинкам, смогут по-старому оплатить квитанцию через отделения Сбербанка. Напомним, что там комиссия за эту процедуру составляет 3%. Такой же обещают сделать ставку и в новых аппаратах.
В будущем разработчики планируют модернизировать аппараты и поставить их в каждую машину ДПС. Для оплаты штрафов через такие терминалы авторы идеи предлагают выпустить специальные смарт-карты, которые будут вручать водителю вместе с полисом ОСАГО. Положив на нее определенную сумму, нарушитель сможет оплатить штраф, даже не подходя к стационарному аппарату. Сотрудник ГИБДД проведет карточкой через считывающее устройство, установленное в патрульной машине, и выдаст чек.
— Мы всегда поддерживаем введение новых технологий, и это предложение нам тоже нравится, — заявил "Известиям" заместитель начальника ГИБДД столицы Александр Борисов. — Проблема сбора штрафов, особенно мелких, действительно существует. И если эта система поможет ее решить, мы будем только благодарны.
Источник: auto.mail.ru
06.04.07 Российские премьеры: Priora, Sens, Sebring и другиеВчера 4 апреля в Петербурге открылась автовыставка под гордым названием «Мир автомобиля». Если еще пару лет назад она представляла из себя жалкое зрелище, то в 2007 году в Питере были показаны сразу несколько российских новинок!
Начнем, пожалуй, с самой главной и наиболее интересной – с Lada Priora. Нет-нет, не кричите, что эту машину показывали уже лет сто назад, что ее уже все видели на картинках и что это лишь не более чем серьезно модернизированная «десятка». Смысл в другом - в Питер привезли самые что ни на есть серийные Priora, которые выпускают на конвейере в Тольятти. Цена оказалась почти такой же, как и рекомендует «АВТОВАЗ» - 285 000 руб. или порядка $11 000 (завод просит продавать Priora за 282 480 руб.).
Спереди и сзади Priora выглядит вполне достойно. Но вот двери от «десятки» портят внешний вид автомобиля, внося ощутимый диссонанс. Теперь по поводу качества сборки. Детальный осмотр не выявил серьезных проблем. Но все же нашлась одна деталь, которая вызвала настоящий смех – это установленный на потолке очечник. В закрытом виде он выглядит неплохо, но вот открыв его понимаешь - вазовскому отделу по качеству есть над чем работать. Ведь этот самый очечник ну просто очень хлипкий, направляющие сделаны из тонюсенького пластика, который вот-вот сломается. Так что сто против одного, что именно очечник будет ломаться на Priora в первую очередь.
Теперь об одной дешевой модели, которая стоит ощутимо меньше Priora – ZAZ Sens. Вернее, дилеры уверяли, что машина называется просто Sens. Понять их можно, ведь у россиян достаточно негативное отношение к марке ZAZ (где делали «Запорожец» знают все). ZAZ Sens представляет из себя копию популярного в России Chevrolet Lanos, но с двигателем Мелитопольского завода объемом 1,3 л. (70 л.с.). Конечно, наличие украинского мотора и коробки передач может смутить. И по делу – на новых машинах очень туго работает коробка передач, что не добавляет уверенности в надежности автомобиля (продавцы говорят, что КПП «разработается»). Цена ZAZ Sens составляет 220 000 руб. или $8 460. Из «наворотов» - ничего.
Был в Питере и новый Chrysler Sebring. Этот «американец» смотрится намного симпатичнее своего предшественника, да и сделан он заметно качественнее. Хотя все же на машине такого класса хотелось бы видеть более дорогие пластики в салоне. Двигателей под капотом поставляемых в Россию автомобилей будет два: 4-цилидровый объемом 2,4 л. (170 л.с.) и V6 объемом 2,7 л. (188 л.с.). Цены выглядят на первый взгляд интересно – от 25 900 за Sebring 2,4 и от 27 900 за Sebring 2,7. Но это не доллары, а евро! И получается, что в баксах самый простой Sebring стоит от 34 500. Немало. Для сравнения в Штатах это автомобиль продают почти вдвое дешевле – от $19 000. Кстати, помимо нового Sebring стенд DaimlerChrysler выделялся еще и наличием довольно соблазнительных девушек. И не только – посетительницы салона с удовольствием рассматривали накаченных полуобнаженных парней, которые постоянно разгуливали вдоль машин и показывали свои бицепсы.
Дилеры Toyota порадовали сразу двумя премьерами – новым седаном Corolla и хэтчбеком Auris. Обе машины вызвали большой интерес у жителей Северной столицы, что, в принципе, и не удивительно. Можно отметить Peugeot. В Петербурге были выставлены сразу два автомобиля, которые раньше большинство россиян не видели. Это небольшая крошка по имени Peugeot 107 и купе-кабриолет Peugeot 207 CC.
Порадовала и Honda – на ее стенде красовался не только новый внедорожник CR-V, но и 3-дверный хэтчбек Civic Type R. Благодаря местному дилеру отметилась в Петербурге и компания BMW – Х5 второго поколения привлекал к себе не только потенциальных покупателей, но и мальчишек, которые хотели прикоснуться к новому культовому внедорожнику, стоящему от 99 100 евро или от $132 000.
А еще в Питере был представлен небольшой дом на колесах под названием Easy Campers, построенный на базе… пикапа Nissan Navara! В Европе такую модель продают уже около двух лет, но у России она впервые. Преображение пикапа во внедорожный кемпер стоит от $15 000 до $22 900.
Вот, собственно говоря, и все, что было интересного в Петербурге. Остальные показанные в Питере модели уже давно у нас продают (ну ладно – Nissan Qashqai вышел на рынок недавно). Но ведь участвующие в выставке дилеры в данном случае не стремились выставить самые последние разработки. Их главная цель – показать потенциальным покупателям свои автомобили и по возможности заключить побольше контрактов.
Источник: auto.mail.ru