Автомобили
23.12.02 Saab готовит конкурента Audi A3Saab готовит конкурента Audi A3, который присоединится к модельным рядам 9-3 и 9-5 и получит аналогичное название - 9-2.
Произведенная на платформе Opel Astra, новинка будет выпускаться в двух вариантах: с 3-дверным и 5-дверным кузовами. Автомобиль предназначен для небольшого рынка эксклюзивных машин, который возглавляют Audi A3 и BMW 3-й серии. Внешне 9-2 будет похож на концепт 9X, дебютировавший в прошлом году на автосалоне во Франкфурте.
Угловатый "передок" автомобиля предаст новинке индивидуальности, в то время, как высоко расположенные задние фары и задний спойлер на крыше сделают автомобиль более спортивным, пятиспицевые же легкосплавные диски также добавят 9-2 агрессии. Новинка получит набор из трех бензиновых двигателей: 1,6-, 1,8- и 2,2-литровых, а также 2-литровый дизель.
9-2, также, будет доступен в полноприводном варианте, который составит конкуренцию BMW X3 и Volvo XC50. Производитель уверен в том, что его детище обладает всем необходимым для того, чтобы произвести впечатление покупателей и заработать популярность среди избалованных ценителей эксклюзивных автомобилей. Дебют 9-2 состоится следующей осенью на автосалоне во Франкфурте.
Источник: autonews
20.12.02 BMW сворачивает производство Z8В 2003 году BMW распродаст последние BMW Z8 и прекратит производство этой спортивной модели. «Изначально Z8 не была предназначена для массового производства. Мы хорошо потрудились и результаты продаж нас очень порадовали. Конечно, мы были несказанно удивлены и обрадованы таким высоким спросом на автомобиль, но напоминаем еще раз, что этот автомобиль не предназначен для ежедневного пользования и мы не собираемся увеличивать партию автомобилей», - заявил пресс-атташе североамериканского отделения BMW Дейв Бучко.
Впервые Z8 появился "на публике" в качестве концепта Z07 в 1997 году на автосалоне в Токио. Затем последовал яркий дебют в очередной серии про Джеймса Бонда «И целого мира мало» в ноябре 1999 года. Продажи же этого спортивного красавца начались только в августе 2000 года. Однако, автолюбители не спешили раскупать Z8 и за первые 11 месяцев этого года в США (на чей рынок и было ориентировано Z8) было продано всего 495 машин, что на 40% по сравнению с предыдущим годом. И вот, короткая карьера Z8 закончится в 2003 году. Автомобиль продержался на рынке всего 3 года, что вдвое меньше обычного срока пребывания на рынке моделей BMW.
Следующим автомобилем, на который сделает ставку американское отделение баварской компании, станет купе шестой серии, которое появится в продаже не раньше 2005 года. Что же касается Z8, то пока не известно, будет ли она заманена какой-либо другой моделью. Сам производитель уверяет, что концепт Z9 не станет приемником Z8, так как он создавался только как экспериментальная модель.
Источник: autonews
20.12.02 Российское представительство VW займется импортом напрямуюПредставительство концерна Volkswagen в РФ в 2003г. изменит свой статус и станет компанией - генеральным импортером автомобилей марок Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, заявил сегодня на пресс-конференции глава российского представительства компании Торстен Брадлер. По его словам, новая компания станет 100-процентной "дочкой" концерна. Изменение в статусе представительства связано с ростом продаж продукции автомобилей концерна на российском рынке.
В результате изменится структура ввоза автомобилей данных моделей в Россию. Если раньше автомобили ввозились дилерами этих марок, то теперь ввоз будет производиться только через реорганизованную компанию, что позволит концерну обеспечить полный контроль за таможенным оформлением автомобилей, отметил Т.Брадлер.
Напомним, что торговые марки Volkswagen, Audi, Skoda, Seat принадлежат концерну Volkswagen.
Источник: autonews
18.12.02 Глава VW критикует правительствоГлава крупнейшего европейского автомобильного концерна Volkswagen раскритиковал политику немецкого правительства в отношении налоговой политики.
"Пока люди не будут знать, что их ждет, они не будут покупать автомобили», - сказал глава Volkswagen Бернд Пишетсридер в интервью газете Sueddeutsche Zeitung. – «Правительство делает ошибку рассматривая множество предложений. Тем самым оно душит экономику".
Однако, отмечая рост продаж в Германии, Пишетсридер считает, что в будущем году спрос на автомобили повысится, так как возраст автомобилей заставит владельцев заменить их на новые.
Пишетсридер раскритиковал планы правительства по принятию закона о том, что убытки филиалов компаний должно покрывать головное предприятие.
"Поймите, компаниям будет проще ликвидировать свои филиалы, чем оплачивать их убытки", - возмущается Пишетсридер. – "Прибыль будут получать адвокаты и юристы, а министерство финансов Германии не получит дополнительных денег".
Также, он подверг критике предложение увеличить налоги на частное использование служебных машин. Правда, он добавил: "Я уверен, что это предложение будет отвергнуто Бундестагом".
Источник: autonews
18.12.02 ОАО "ГАЗ" рассматривает возможность мелкосерийного промышленного производства автомобилей ГАЗ-2975 "Тигр"ОАО "ГАЗ" рассматривает возможность мелкосерийного промышленного производства автомобилей ГАЗ-2975 "Тигр", сообщили РБК в пресс-службе предприятия. Руководство предприятия до конца 2002г. должно рассмотреть вопрос о начале мелкосерийного производства автомобилей ГАЗ-2975 "Тигр" на самом автозаводе (ранее планировалось разместить производство модели на мощностях ОАО "Арзамасский машиностроительный завод").
Полноприводный ГАЗ-2975 "Тигр" (созданный по аналогии с американскими внедорожниками Hummer) - совместная разработка ОАО "ГАЗ" и компании "Промышленно-компьютерные технологии". Автомобиль может быть использован как в гражданских, так и в военных целях. В настоящее время автомобиль проходит внутризаводские сертификационные испытания.
ОАО "Горьковский автомобильный завод" (г.Нижний Новгород) за 11 месяцев 2002г. произвело 182 тыс. 754 автомобиля, что на 4.7% больше, чем за аналогичный период 2001г. Выпущено 63 тыс. 349 легковых машин и 119 тыс. 414 грузовых автомобилей.
Источник: autonews