Автомобили
16.01.03 Японскую дорожную полицию заменят шагающие роботыВласти префектуры Фукуока и мэрии двух городов - Фукуока и Китакюсю - обратились в парламент с просьбой утвердить их проект по созданию на их территории "особой зоны роботов". Ученые префектуры разработали новый тип робота, который не только способен передвигаться по городским улицам, но мог бы даже регулировать автомобильное движение. По мнению инициаторов проекта, для перемещения роботов в городской черте следует упростить правила дорожного движения. Необходимость создания особого полигона для испытания "шагающих" роботов вызвана тем, что на данном этапе следует установить, насколько правильно и оперативно робот способен распознавать дорожные знаки и сигналы светофора. На мысль о превращении города Фукуока в особую зону ученых натолкнул, в частности, знаменитый футбольный чемпионат роботов, который с большим успехом прошел в Фукуоке в июне прошлого года.
В настоящее время, для того чтобы провести испытание по свободному передвижению роботов на улицах города, требуется особое разрешение полиции и утверждение нового норматива по эксплуатации дорог.
На первом этапе эксперимента роботы должны безошибочно распознавать пешеходную и проезжую часть улицы и все дорожные указатели, мгновенно реагировать на изменения цвета светофора и усвоить правила пешеходного и автомобильного движения. Для эксперимента планируется выделить специальный участок под названием "площадь роботов" в городе Фукуока, а также зону в окрестностях железнодорожной станции Кокура.
Для дистанционного управления роботами используются радиоволны с частотой в 5 ГГц. Но чтобы свободно пользоваться частотой такой мощности в масштабах целого района, необходимо внести соответствующие изменения и в правила пользования радиочастотами.
Именно в научных центрах города-острова Фукуока и города Китакюсю наиболее успешно разрабатываются роботы для помощи в быту. Уже дали положительные результаты испытания роботов-сиделок, охранников, инкассаторов, роботов, делающих покупки в магазинах и других. Ученые надеются, что в ближайшем будущем будет выработано такое законодательство, которое станет надежной основой для успешного продвижения испытаний в области робототехники.
Действительно, Япония уже давно стала мировым лидером в разработках роботов нового типа. Достаточно упомянуть шагающего робота ASIMO, созданного фирмой "Хонда". Поэтому ученые все настойчивее требуют расширения пространства для своих испытаний, а для этого уже придется пересмотреть ряд статей закона.
Например, сейчас ученых интересует, будет ли препятствовать работе робота дождь. Мэр города Фукуока Ямадзаки Хиротаро заметил: "Если нам удастся создать такую особую зону, то по улицам нашего города вместе с обычными пешеходами будут разгуливать и роботы. Науке это принесет большую пользу".
Источник: CNews
16.01.03 SAAB 9-3 абсолютно защищен от автоворов?Шведская ассоциация Защиты от автомобильных воров сообщила о том, что последнее поколение Saab 9-3 является первым и пока единственным автомобилем, отвечающем новым европейским стандартам безопасности.
Saab не оставил ни единого шанса для воров. Любители легкой наживы не смогут не только угнать сам автомобиль, но и украсть из него, скажем, магнитолу, так как ее нельзя будет использовать ни на одном другом автомобиле, ибо она будет защищена специальным кодом, который знают только официальные дилеры. Такими же кодами оснащены почти все комплектующие автомобиля.
Источник: autonews
16.01.03 Подробности об Audi A3 следующего поколенияНовый Audi A3 будет не столь радикальным как его представляли ранее, скорее, в дизайне экстерьера, инголдштатская компания пошла по пути эволюции. Зато, кроме обновленной внешности, полноприводная версия А3 будет иметь возможность передвигаться по бездорожью. Как сообщают источники в компании Audi, некоторые черты полноприводного Audi A3, который скорее всего будет называться Audi A3 Allroad, можно проследить по концепт-кару Pikes Peak, представленному в Детройте.
Несмотря на то, что автомобиль останется пятиместным хэтчбеком, в салоне автомобиля будет «вакатное» место и для шестого пассажира. Новое поколение будет построено на одной платформе с VW Golf V и будет выпускаться как в трех- так и в пятидверном вариантах. Однако, пятидверная версия будет на 1 сантиметр длиннее нежели VW Golf V.
На рынке новое поколение Audi A3 появится весной следующего года. Базовые версии будут оснащаться 1,6- и 2-литровыми бензиновыми двигателями мощностью в 100 и 150 л.с., соответственно. Позднее появятся и дизельные полноприводные версии Allroad с 1,9-литровым 100-сильным Pumpe Duse и новым 2-литровым 135-сильным 16-клапанным дизелем.
«Топ-модель» S3 получит доработанную версию двигателя Golf R32 3,2-литровый V6 мощность которого поднимется 215 л.с. до 240 л.с. Кроме того, планируется появление самой горячей версии А3, RS3 с 6-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 280 л.с. И, наконец, в конце 2005 года будет выпущен A3 с новым 1,8-литровым бензиновым двигателем FSI мощностью в 125 л.с., а также с 2-литровым 16-клапанным турбодизелем мощностью в 160 л.с.
Выбор коробок передач будет также довольно богат: 6-ступенчатыми механические, вариатор multitronic и секвентальная коробка передач DSG. Салон автомобиля будет отличаться большим количеством технических инноваций. В стандартную комплектацию войдет мультимедийная система, включающая в себя систему спутниковой навигации, аудиосистему, бортовой компьютер, климатконтроль и мобильный телефон. Безопасность водителя и пассажиров обеспечат 8 подушек безопасности, система динамического контроля за торможением и противотуманные фары, которые автоматически включаются и выключаются в зависимости от наличия или отсутствия тумана.
Впрочем, все это не более, чем предположения, построенные на информации, полученной из источников в компании Audi.
Источник: autonews
16.01.03 Audi будут собирать на УкраинеВ декабре 2001 года, в ужгородском районе закарпатской области Украины открылось сборочное предприятие ЗАО «Еврокар», которое должно было заниматься сборкой автомобилей Skoda. Проектная мощность предприятия – 15.000 автомобилей в год, а размер первоначальных инвестиций составил 15 миллионов долларов. После того, как в марте 2002 года предприятие прошло сертификацию, началась крупноблочная («отверточная») сборка Skoda Octavia, а с августа предприятие наладило сборку модели Fabia. За прошлый год было собрано 2.010 автомобилей. Все они были реализованы на внутреннем украинском рынке.
Как сообщили в пресс-службе предприятия, в этом году, после согласования бизнесс-плана с концерном Volkswagen, ЗАО «Еврокар» планирует начать сборку автомобилей другой марки, принадлежащей концерну Volkswagen AG - Audi A4 и Audi A6. Audi A4 является представителем седана среднего класса, а вот A6 уже с полной уверенностью можно назвать автомобилем бизнесс-класса.
В 2003 году ЗАО «Еврокар» планирует собрать не менее 4 тысяч автомобилей марки Skoda.
Источник: autonews
16.01.03 В Мексике избавляются от "жуков"-таксиМексиканские власти стараются освободить центр города от такси, функции которых выполняют старенькие VW Kafer (Фольксваген "жук"). В столице более 70.000 "жуков" ездят с шашечками на борту - ведь именно в Мексике расположено предприятие, где много лет производятся эти автомобильчики. Причина, по которой власти, хотят изгнать старые автомобили - полное их несоответствие экологическим нормам. Чтобы водители не бунтовали, а наоборот с энтузиазмом восприняли данную меру, правительство Мехико предложило каждому, кто сдаст старый "жук" 15.000 песо (1.500 евро) компенсации. Все "жуки"-такси старше десяти лет будут лишены лицензий.
Источник: autonews