Считаете ли Вы структуру каталога магазинов достаточной?
	Даже избыточна, часть разделов можно объединить.
	Вполне достаточна.
	Не хватает важных разделов.
	Не знаю. Я интернет-магазины не ищу.

Автомобили

13.02.03 Audi начнет производство А4 в Китае
После достаточно успешного старта производства в Китае модели А6 ингольдштатская компания Audi планирует начать производство модели А4, которая находится на ступеньку в «табеле о рангах». Выход на рынок китайского А4 намечен на апрель этого года, а всего планируется производить до 30 тысяч автомобилей в год.

Источник: autonews

13.02.03 "Коммерсантъ": Правительство Москвы разрешило угонять автомобили
Вчера правительство Москвы своим постановлением разрешило дорожным службам принудительно перемещать с мест парковки автомобили, препятствующие проведению общегородских мероприятий. Автовладельцам за это платить не придется, финансирование будет осуществляться за счет бюджетной статьи "Содержание объектов внешнего благоустройства".

Согласно документу, подписанному вчера Юрием Лужковым, дорожные службы столицы имеют право принудительно перемещать транспортные средства с места их парковки в ходе работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и предотвращению угроз терактов либо если они препятствуют проведению массовых общественных мероприятий и своевременной и качественной уборке территории.

Кроме того, постановление устанавливает новые правила парковки автомобилей. В частности, после вступления постановления в силу по четным числам месяца нельзя будет припарковывать машины на сторонах улиц с четными номерами домов, а по нечетным - с нечетными. Если это правило будет нарушено, транспортное средство может быть принудительно перемещено "с использованием специальной техники в пределах пешеходной доступности, когда такое перемещение невозможно - на специальные стоянки".

Еще на прошлой неделе готовящееся постановление прокомментировал Ъ начальник управления транспорта и связи правительства Москвы Александр Беляев. По его мнению, никакого нарушения закона в постановлении нет. "Речь об эвакуации не идет,- сказал он.- Эвакуация запрещена у нас законом. Мы же говорим о временном перемещении автомобилей на время уборки, а потом их поставят обратно".

По словам господина Беляева, дорожным службам эвакуацию оплатят из городского бюджета. Из бюджета Москвы планируется выделить 63 млн руб. на закупку машин-эвакуаторов, так как "у дорожных служб их нет, а те, что есть, в плачевном состоянии; их тросы могут оборваться и повредить машины". Каким способом дорожные службы будут перетаскивать на другую сторону улицы автомобили, господин Беляев точно не знает. "Здесь все будет зависеть от ума тех, кто будет перемещать",- сказал он. И добавил, что если автомобиль будет поврежден, то заплатит за него дорожная служба.

Как сказали в правительстве Москвы, в течение ближайших двух недель постановление вступит в силу.
Источник: autonews

11.02.03 Audi AG увеличивает цены на модели в Германии. России новая ценовая политика не коснется
С 3 марта этого года Audi AG увеличивает, в среднем на 1,3 процента, розничные цены в Германии на весь модельный ряд. Единственная модель, которой не коснется повышение цен – новое поколение Audi A3, цены на которую еще не объявлены.

Как нам сообщили в российском представительстве компании, в России увеличения цен на модели Audi не произойдет.
Источник: autonews

10.02.03 Volkswagen готовит новый суперэкономичный автомобиль
Базируясь на идеях литрового автомобиля, который компания представила в прошлом году, в Вольфсбурге приступили к созданию более привычного транспортного средства, расход топлива которого не должен превышать двух литров на 100 километров. На смену футуристичному кузову, пришел элегантный спортивный автомобильчик, способный вместить двух-трех человек. Самое необычное решение – двери-«гильотины», которые поднимаются вверх.

Благодаря широкому применению алюминия, магния и композитов, вес автомобиля не превысит 700 килограмм. В действие автомобиль приводится дизельным турбодвигателем объемом 1,2 литра и мощностью 61 л.с. (такой агрегат устанавливается на Lupo 3L TDI, который на 100 километров расходует 3 литра топлива). Двигатель соагрегатирован с автоматической пятиступенчатой коробкой передач, так что несмотря на экономичность, бюджетным этот автомобиль назвать нельзя. За 12 секунд маленький Volkswagen разгоняется до 100 км/ч, а максимальная скорость, благодаря отличной аэродинамике, составляет более 180 км/ч.

Автомобиль будет представлен на рынке в 2005 году, а если руководство концерна решится на его серийное производство, то цена не должна превысить 20 тысяч евро.

Источник: autonews

06.02.03 Итальянская Фемида возвращается к "делу Сенны"
Через почти 9 лет после гибели Айртона Сенны в Имоле (1994) итальянская Фемида неожиданно решила вернуться к разбирательству обстоятельств его смерти. Верховный Суд Италии отменил приговор суда по "делу Сенны" от 1999 года и назначил новое расследование.

В 1997-99 годах в Италии уже проходили судебные слушания по обвинению в "непредумышленном убийстве" великого бразильского гонщика. Тогда под судом оказались владельцы автодрома в Имоле и все руководство команды Williams - технический директор команды Патрик Хэд ее бывший главный дизайнер Эйдриан Ньюи и даже сам Фрэнк Уильямс. Всем подсудимым, в случае признания их виновными, грозил год тюрьмы условно, но тот процесс завершился оправдательным приговором.

Однако вчера, в Верховный Суд Италии поступило заявление от прокурора Ринальдо Росини, в котором говорилось, что процесс 1997-99 годов проводился с нарушениями итальянского законодательства, а в ходе слушаний был допущен ряд серьезных ошибок. В этой связи он потребовал, чтобы дело было вновь открыто. Суд удовлетворил ходатайство Росини; скорее всего, новый процесс начнется в конце 2003 года.

Это решение Верховного суда Италии может поставить под вопрос дальнейшее проведение гонок Формулы-1 в Имоле и в Италии в целом. Нынешнее законодательство этой страны рассматривает инциденты на гоночных трассах по тем же критериям, что и обычные аварии на дорогах. Никаких поправок на то, что автогонки - спорт, связанный с риском, итальянская Фемида делать не желает. В итоге каждая серьезная катастрофа на итальянских автодромах приводит к длительным судебным разбирательствам и угрозе судебного преследования для гонщиков, членов команд и владельцев автодромов.

Такое положение дел уже давно вызывает раздражение формульных команд и руководства FIA. Макс Мосли не скрывает, что первый же обвинительный приговор в подобном "деле" немедленно вычеркнет Италию из календаря Больших Призов.
Источник: autonews