Считаете ли Вы структуру каталога магазинов достаточной?
	Даже избыточна, часть разделов можно объединить.
	Вполне достаточна.
	Не хватает важных разделов.
	Не знаю. Я интернет-магазины не ищу.

Автомобили

20.02.03 «Нива» получила приз за второе место от журнала Off Road
Авторитетный автомобильный журнал «Off Road» провел опрос среди своих читателей на тему «Лучшие внедорожники 2003 года». По итогам голосования читателей «Off Road» автомобиль «Нива» ВАЗ-21214 занял второе место в категории «Внедорожник».
Источник: autonews

20.02.03 "Известия": Страховка "Автогражданки" влетит в копеечку
Долгая история о согласовании базового тарифа полиса автогражданской ответственности близится к завершению. Минфин наконец-то согласовал со всеми заинтересованными министерствами и внес в правительство тарифы и правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Ставка базового тарифа для физических лиц осталась на том же уровне, который Минфин предлагал уже несколько месяцев, - 1 тыс. 978 руб. Это означает, что на первом этапе работы по программе обязательного автострахования российские страховщики будут работать на грани рентабельности.

Российский союз автостраховщиков (РСА) предлагал более высокий базовый тариф - 2 тыс. 800 руб. Как заявил "Известиям" начальник управления внешних связей РСА Андрей Щавелев, базовый тариф все же маловат. Но страховщики готовы работать с обязательным страхованием и при таком тарифе: если бы была утверждена более низкая ставка, то отрасль ждал бы крах. Остался неизменным ряд повышающих и понижающих коэффициентов для расчета стоимости полиса "автогражданки". Так, повышающие стоимость тарифы будут применяться для машин, эксплуатирующихся в Москве (коэффициент 2) и Санкт-Петербурге (1,8). Для машин с мощностью двигателя более 95 лошадиных сил стоимость страховки также будет увеличена: для автомобиля с мощностью мотора от 120 до 160 л. с. ее величину следует умножать на 1,5, а если выше 200 - то на все 1,9.
Источник: autonews

18.02.03 "Известия": Следственный комитет при МВД России объявил в федеральный розыск бывшего начальника управления внешних рынков ВАЗа Олега Абрамова
По данным следствия, Олег Абрамов разработал схему лжеэкспортных поставок, при которой дешевые российские "Жигули", продаваемые заводом за рубеж, на самом деле реализовывались в России по рыночной стоимости. Ущерб от этих махинаций оценивается в полтора миллиона долларов.

В конце 90-х годов правительство России, дабы поддержать отечественного автопроизводителя, предоставило автогиганту ВАЗ право продавать свои автомобили в страны дальнего зарубежья по себестоимости или даже по заниженной стоимости. Таким образом в Белом доме надеялись завоевать зарубежные рынки, однако льготами, как обычно, воспользовалось не предприятие, а несколько конкретных людей. В том числе и Олег Абрамов, возглавлявший на ВАЗе управление внешних рынков.

Как выяснили в Следственном комитете, многие дешевые "Жигули", отправляемые на экспорт, никогда не ездили по заграничным шоссе. Их продали по нормальной рыночной стоимости в России, а разница в цене осела на счетах нескольких коммерческих компаний, которые контролировал господин Абрамов. Он и придумал одну из схем, по которой похищались автомобили.

"АвтоВАЗ" заключил крупный контракт с фирмой "Маннай Корпорейшн" на поставку дешевых машин в Саудовскую Аравию. Завод отгрузил автомобили фирме-экспедитору ЗАО "Интранс". Сотрудники "Интранса" доставили машины в порт Новороссийска и даже погрузили их на корабль. Грузовое судно вышло в море, но направилось вовсе не на Ближний Восток. Через несколько дней корабль вернулся в Россию и причалил в Новороссийске. Там колеса якобы экспортируемых автомобилей вновь коснулись российской земли. Причем в сопроводительных документах уже было указано, что машины побывали за границей, а в Россию возвращены фирмами "Евроимпэкс Лтд" и "Брайнет Лтд", которые якобы купили их у "Маннай Корпорейшн". Далее "Интранс" продал эти машины в розницу простым россиянам в Краснодарском крае и Ростовской области. Прибыль от этих сделок перечислялась на счета "Евроимпэкс Лтд" и "Брайнет Лтд". Хозяином этих фирм и был Олег Абрамов. Придуманная господином Абрамовым афера нанесла заводу ущерб в полтора миллиона долларов.
Источник: autonews

18.02.03 DaimlerChrysler AG отзывает в России около 300 автомобилей
В России, через официальных дилеров, продано около 300 автомобилей Chrysler (большую часть которых составляют седаны 300М), подпадающих под сервисную кампанию по замене болтов крепления спинки водительского сиденья. Все владельцы автомобилей получат уведомления о необходимости явиться на сервисную станцию для устранения возможной неполадки.

Как нам сообщили в пресс-службе ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС» большое количество автомобилей было продано через неофициальные каналы и так называемых «серых» дилеров. Владельцы этих автомобилей также могут явиться на официальные сервисные станции для замены болтов крепления спинки водительского сиденья.
Источник: autonews

18.02.03 Вслед за Лондоном платный въезд могут ввести и в ряде немецких городов
После того, как оптимисты отчитались о первом успешном дне после введения платы за въезд в центр Лондона, призывы ввести плату за проезд в центр города стали слышны и в Германии. Правда, в отличие от Лондона, центр которого последние годы просто погряз в пробках, в Германии сторонники введения платы говорят о том, что это поможет улучшить экологию городов. «Даже если в центре количество транспорта уменьшится всего на 15 процентов, то и это заметно улучшит экологическую обстановку», - заявил коммерческий директор «Союза экологов».

Напомним, что Сингапуре, Сеуле и Осло уже не первый год действует программа «чистый день», когда все автомобилисты вынуждены пересаживаться на общественный транспорт, оставляя свои автомобили дома. В Германии также были попытки ввести ограничение на использование автомобилей хотя бы раз в неделю, но они натолкнулись на массу недовольства со стороны автомобилистов.
Источник: autonews