Считаете ли Вы структуру каталога магазинов достаточной?
	Даже избыточна, часть разделов можно объединить.
	Вполне достаточна.
	Не хватает важных разделов.
	Не знаю. Я интернет-магазины не ищу.

Автомобили

11.06.03 "Известия": "КамАЗ" обеспокоен обострившейся конкуренцией с подержанными иностранными грузовиками
Общее годовое собрание акционеров ОАО "КамАЗ" в Набережных Челнах оказалось традиционно бурным. Миноритарии, которым принадлежит чуть более 1% акций автогиганта, возмущались намерением совета директоров не выплачивать дивиденды по итогам года, хотя группа компаний КамАЗ получила чистую прибыль в размере 78,7 миллиона рублей. А руководство предприятия больше всего обеспокоено обострившейся конкуренцией с подержанными иностранными грузовиками. В прошедшем году КамАЗ, отметил на собрании гендиректор компании Сергей Когогин, впервые столкнулся со столь жесткой конкуренцией на рынке грузовых автомобилей. Палки в колеса автогиганту вставляли прежде всего подержанные грузовики иностранного производства, которые завладели третьей частью отечественного авторынка. По мнению г-на Когогина, "проглядывается целенаправленный и агрессивный захват ниши КамАЗа западными компаниями, располагающими существенными финансовыми ресурсами для продвижения". Тем не менее грузовики из Челнов по-прежнему востребованы. Так, в минувшем году было реализовано более 20 тысяч грузовых автомобилей с маркой "КамАЗ". Причем Камскому автогиганту удалось более чем удвоить долю экспортных поставок, отправив за рубеж более 6 тысяч машин. В результате получена чистая прибыль в 78,7 миллиона рублей, что на 9% больше, чем в 2001 году. И все же дивиденды было предложено не выплачивать, а направить прибыль в резервный фонд КамАЗа. Это сообщение вызвало бурю негодования миноритариев, которые находились в зале, а им в общей сложности принадлежит около 1% акций компании. Успокаивать недовольных пришлось министру промышленности, науки и технологий России Илье Клебанову, возглавляющему совет директоров КамАЗа. Он пояснил, что на одну акцию пришлось бы всего по 3 копейки, а это насмешка над акционерами. Сэкономленные же таким образом деньги будут потрачены на развитие предприятия, сообщил г-н Клебанов. Не давая себя вытеснить с автомобильного рынка, КамАЗ налаживает продажи грузовиков в лизинг. По этой схеме реализовано 469 автомобилей и автобусов. Пока эти сделки кредитует казанский "Ак Барс банк", но требуются более солидные финансовые ресурсы. В ближайший месяц автогигант планирует привлечь кредит у одного из своих акционеров -- Внешторгбанка РФ (владеет 19,59% акций КамАЗа) в размере 500 миллионов рублей, сообщил гендиректор Сергей Когогин. Залогом выступит готовая продукция автозавода, а также имущество и имущественные права КамАЗа на сумму около 6 миллиардов рублей. В нынешнем году у компании амбициозные планы. Она, по словам г-на Когогина, стремится занять 39% российского рынка продаж грузовиков. Показательно, что правительство Татарстана передало принадлежащий республике пакет акций КамАЗа (11,47%) в доверительное управление гендиректору Когогину.
Источник: autonews

10.06.03 3-летний любитель автомобилей попал в книгу рекордов
Трехлетний мальчик из Индии обладает поразительной способностью с легкостью распознавать различные марки и модели автомобилей, за что уже успел попасть на страницы книги рекордов.

Сай Кошик из города Хидерабад, трех лет от роду, может различить 540 видов автомобилей. Как сообщает местная газета, малыш однажды изумил дилера по продаже машин, указав различие между автомобилями одной марки, но разных годов выпуска. По словам матери вундеркинда, Сай стал проявлять повышенный интерес к автомобилям еще до того, как научился ходить. Обладатель пока единственного транспортного средства – коляски, благодаря своей уникальной способности попал в индийский аналог знаменитой книги рекордов Гиннесса.
Источник: autonews

09.06.03 Правительство РФ вводит постоянные импортные пошлины на ввоз иномарок старше 7 лет
Правительство РФ вводит с 4 июля 2003г. постоянные импортные пошлины на ввоз легковых автомобилей иностранного производства старше 7 лет. Как сообщает ДПИ, соответствующее постановление от 6 июня 2003г. N331 подписал премьер-министр Михаил Касьянов.

Напомним, что 30 августа 2002г. правительство ввело ставки таможенных пошлин на ввоз в РФ легковых иномарок старше 7 лет в размере от 1,4 до 3,2 евро в зависимости от объема двигателя. Импортные пошлины были введены на срок до 9 месяцев. Теперь эти таможенные ставки будут действовать постоянно.
Источник: autonews

09.06.03 "Жуки" канут в прошлое
Завершается целая эпоха в германском автомобилестроении. На прошлой неделе стало известно, что германский концерн Volkswagen прекращает производство легендарного "жука" - VW Beetle, история которого насчитывает более 70 лет. Как пояснили в российском представительстве Volkswagen (VW), речь идет о сворачивании производства Beetle на заводе в Пуэбло, Мексика. Это единственное предприятие, на котором до сих пор собиралась данная модель. Мексиканские "жуки" под маркой VW Kafer продавались только на внутреннем рынке. Точная дата остановки производства пока не определена. Производство старого Beetle будет прекращено уже летом. Сейчас мексиканский завод выпускает 53 таких автомобиля в сутки. А всего за более чем 70-летнюю историю Volkswagen продал более 21,5 млн "жуков".

История легендарной машины началась в 1937 г., когда были выпущены первые 30 прототипов Beetle - VW30. Серийное производство началось уже в 1938 г., но было прервано с началом Второй мировой войны. После войны немецкий завод, на котором выпускались Beetle, оказался в британской оккупационной зоне. Именно от британского правительства в 1945 г. завод получил первый крупный послевоенный заказ на производство 20 000 автомобилей. Это и стало началом мощного витка популярности VW Beetle в мире. Уже в начале 1950-х гг. VW открывает сеть дочерних предприятий в различных странах мира. А в 1955 г. с конвейера сошел миллионный "жук". Особую популярность Beetle завоевал на рынке США во многом благодаря успешной рекламной кампании под лозунгом "Твой второй автомобиль". А пика популярности эта модель достигла в 1970-е. Через 27 лет после окончания войны VW Beetle стал самым продаваемым автомобилем в мире, побив рекорд Ford Model T.

Производство Beetle в Германии завершилось в 1991 г. С тех пор сборка машины была полностью сосредоточена на заводе в Мексике, построенном 1950-х гг. Как заверяют в немецком автоконцерне, сейчас на мексиканском заводе будет продолжена сборка новой модификации VW New Beetle, выпуск которой начался в 1999 г. Сейчас в Пуэбло собирается около 100 000 этих машин в год. Разрабатывая New Beetle, в VW явно надеялись на ностальгию покупателей по старому "жуку".
Источник: autonews

06.06.03 Новой "классики" от АвтоВАЗа не будет
АвтоВАЗ отказался от планов по постановке на массовое производство модернизированной "классики", которую завод презентовал на прошлогоднем автосалоне в Москве. Об этом заявил на IV автосалоне, который открылся сегодня в Нижнем Новгороде, вице-президент по маркетингу ОАО "АвтоВАЗ" Владимир Кучай.

По словам главного конструктора ОАО "АвтоВАЗ" Владимира Губы, бизнес-план проекта по подготовке производства под промышленный выпуск новой "классики" требует 850 млн долл. инвестиций, что сопоставимо с затратами на производство принципиально новой модели автомобиля. Как показал анализ проекта, заявленных первоначально 350 млн долл. на модернизацию производства под обновленную "классику" явно недостаточно.
Источник: autonews