Автомобили
12.09.08 У уборщицы с Рублевки угнали джипВ Москве у уборщицы с Рублевки угнали "БМВ X5" стоимостью 1,2 млн рублей. Потерпевшая, работающая уборщицей в одной из столичных организаций и проживающая по адресу: Рублевское шоссе, д. 40, сообщила, что накануне утром от д. 146 по Профсоюзной улице неизвестные похитили принадлежащий ей автомобиль.
По данному факту возбуждено уголовное дело по ст. 158 Уголовного кодекса РФ ("Кража"), проводятся оперативно-разыскные мероприятия.
Источник: Утренняя газета
03.09.08 Бразильцы соскучились по "Ниве".Бразилия возобновит импорт российских внедорожников, сообщили журналистам представители импортера - группы компаний "Каоа".
По данным бразильских бизнесменов, первая партия полноприводных автомобилей Lada 4x4, известных бразильским потребителям под привычным названием "Нива", поступит в страну уже в середине 2009 года.
"Сейчас решается вопрос конечной цены для потребителей", - сообщил директор по маркетингу компании Роберту Педроза.
Тольяттинские внедорожники поставлялись в Бразилию с 1991 по 1998 год. В отличие от других "вазовских" моделей, автомобиль сразу завоевал популярность.
При самой низкой цене в своем классе, "Нива" отличалась сочетанием выдающихся ходовых качеств при езде по бездорожью и относительной "мягкостью" при эксплуатации в городских условиях.
Несмотря на то, что автомобиль не поставлялся в Бразилию более десяти лет, в стране до сих пор существуют клубы любителей российского внедорожника, называющие себя "нивейрус".
"Мы помним "Ниву" как легкий в обслуживании автомобиль, который идеально подходит как для города, так и для сельской местности. Важно, чтобы у новой модели не изменились эти главные качества", - говорит менеджер автосалона Валтер Гелпке.
По данным ОАО "АвтоВАЗ", в первом полугодии 2008 года объемы поставок внедорожников Lada 4x4 на внешние рынки выросли по сравнению с аналогичным периодом 2007 года в полтора раза. Более 40% от общего числа производимых внедорожников этой серии поставляются на экспорт, сообщает РИА "Новости".
03.09.08 С 10 сентября платные парковщики в столице будут вне законаВсе платные парковщики, собирающие деньги с водителей в Москве, с 10 сентября этого года должны уйти, заявил генеральный директор ГУП "Городская служба платных парковок" Игорь Хохалев в среду на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса".
"Никто на обочинах дорог не сможет подойти к вам и попросить денег. Если это случится, перед вами - мошенники", - сказал Хохалев.
Он отметил, что за 10 лет существования платных парковок от населения Москвы поступало огромное количество жалоб. "Завышение тарифов, угрозы водителям, попытка перейти на безналичный расчет - все это было. В итоге мы приняли "нулевое" решение.
С 10 сентября на улицах Москвы ни одного человека в жилете не будет", - подчеркнул Игорь Хохалев. Он пояснил, что с 10 сентября в городе останется 15 платных парковок на 1285 машиномест.
"Мы не уменьшаем количество парковочных мест в Москве, просто они станут бесплатными. Если вы остановились в месте, где нет запрещающих знаков, парковка там бесплатная", - добавил Хохалев.
Источник: Газета ИЗВЕСТИЯ
01.09.08 Саакашвили угрожает оставить Россию без иномарокТеперь мы знаем, кто виноват во всех бедах российской экономики – высокой инфляции, падении фондового рынка и прочих напастях. Конечно же, Саакашвили. Это он рассорил нас со всем миром, фактически заново опустив перед нами железный занавес. Теперь он собирается лишить нас самого святого, что у нас есть, – новых иномарок.
Шутки шутками, но на прошлой неделе немецкие автокомпании всерьез опасались того, что война с Грузией повлечет за собой экономическую изоляцию России со стороны мирового сообщества. “Немецкая промышленность обеспокоена, – заявил (C) Reuters Клаус Мангольд, председатель комитета по экономическим связям с Восточной Европой Немецкой ассоциации промышленности. – Важно не дать политикам устроить России холодный душ, надо сделать все возможное, чтобы избежать эскалации конфликта”.
Немцам есть от чего впасть в легкую панику. Слишком тесные экономические отношения связывают Германию с РФ. В прошлом году прямые немецкие инвестиции в Россию составили 14 млрд евро, немалую часть которых составили деньги концерна Volkswagen на строительство своего завода под Калугой.
Однако железный занавес – это не более чем политиканский жупел, слишком много денег будет стоить Западу серьезное охлаждение отношений с Россией. Так, от изоляции пострадали бы все автомобильные компании Германии, которые в последнее время находятся в восторге от перспектив “восточного фронта”.
Помимо VW многое потеряет и Opel, эта марка имеет самые большие темпы роста продаж машин на российском рынке: продано 62 000 автомобилей за семь месяцев этого года (для сравнения, за весь прошлый год продано 66 000 машин). Президент GM Europe Карл-Петер Форстер отмечает, что народившийся российский средний класс покупает машины даже быстрее, чем ожидалось.
А люксовые бренды – Audi, Mercedes, BMW, Porsche – вообще готовы молиться на русский рынок. Нигде в Европе им не найти таких продаж, как в этой стране, набитой нефтерублями. Показателем крайнего расположения немецкого премиума к российским покупателям стал Московский международный автосалон. Так, BMW устроила на ММАС-2008 мировую премьеру бронированного Х5 Security, Audi впервые показал рестайлинговые А6 и RS6, сразу после премьер в Пекине были привезены Mercedes GLK и Audi Q5. Для сравнения, месяцем раньше амбициозный Британский автосалон в Лондоне был фактически проигнорирован немецкими марками.
Опасения вызывают лишь признаки приближающегося экономического кризиса – высокая инфляция вкупе с жестким падением на дно отечественного фондового рынка. Поэтому в прогнозах на следующий год многие эксперты уже не настолько оптимистичны. Российскому авторынку все же грозит замедление темпов роста. Причем важно, что замедление будет спровоцировано осложенениями на рынке автокредитов – ожидается резкое снижение количества новых контрактов, а ведь на автокредиты приходится свыше половины покупок новых иномарок на рынке. Однако и здесь западные бизнесмены настроены весьма оптимистично.
Управляющий директор российского подразделения Ford Найджел Брекенберри считает, что российскому авторынку рецессия пока не грозит: “В ближайшее время может произойти некоторое ужесточение условий по предоставлению кредитов, могут несколько повыситься процентные ставки, но масштабного краха не предвидится”.
Так что Михаил Саакашвили может и дальше жевать галстуки. Мировому сообществу, в частности немецким автобрендам, российский златоносный улей гораздо важнее споров о демократии и статусе горных республик. Как отметил в разговоре с западными журналистами один из немецких бизнесменов, “наши отношения с русскими пережили “холодную войну” и падение Советского Союза”. А вы говорите, Грузия...
Источник: autonews
27.08.08 Новинки ММАС-2008, которые обязательно надо посмотретьВот и открылся Московский международный автомобильный салон – 2008. Мы представим вам те стенды, на которых стоят самые интересные авто из категории, что называется, “must see”. Как придете на выставку, первым делом сходите туда.
Обязательно стоит подойти к экспозиции Renault. Тут состоялась мировая премьера обновленного Renault Symbol. Автомобиль увеличился до 4,26 м. При этом строится он на той же колесной базе. Да и варианты двигателя остались теми же, разве что исключили из линейки старый 75-сильный мотор. Стоимость базовой версии, которая оснащена подушкой безопасности, гидроусилителем руля, передними стеклоподъемниками и центральным замком с пультом ДУ, составит 371 275 рублей. За максимальную, со всеми эйрбэгами, климат-контролем и прочими полезными опциями придется выложить 483 275 рублей. На этом же стенде можно взглянуть на модели Koleos и Estate и на концепт Laguna Coupe.
Тем, кто без ума от новой Subaru Impreza, обязательно надо заглянуть к этому японскому производителю. Тут можно полюбоваться на седаны Impreza и Impreza WRX. Автомобиль с таким типом кузова длиннее хэтча на 165 мм. Это, кстати, европейская премьера моделей.
На стенде Ford стоит поглазеть на новый Escape. Новый SUV будет стоить от 845 500 до 931 500 рублей в зависимости от комплектации.
Не меньший интерес должна вызвать российская премьера Ford Fiesta. Представлены как трех-, так и пятидверные версии. Желающим иметь такое авто придется запастись минимум 381 000 рублей. Выставленный Kuga заинтересует посетителей тем, что он, в отличие от своих собратьев, что сейчас продаются в России, имеет бензиновый двигатель. В общем, ничего особо оригинального Ford на автосалоне не представил, но для самообразования взглянуть можно.
Фанатов BMW заинтересует представленная на салоне бронированная версия X5. Ее кодовое название Security. Не очень оригинально, но по существу. Несмотря на огромный вес, до “сотни” этот защищенный броней класса VR4 монстр разгоняется всего за 7,5 секунд. Всему “виной” мотор объемом 4,4 литра и мощностью 355 л.с. Стоимость этого безопасного авто – около 6,3 млн рублей.
Обязательно загляните в гости к Mazda. Про внедорожник CX-9 уже многие писали и читали, а вот концепт-кар Kazamai, что в переводе означает “схватка вихрей” стоит того, чтобы взглянуть на него. Кроме абсолютно космической внешности это авто обладает большим спектром систем активной безопасности, мониторингом слепых зон и т. д. Передние крылья сделаны из мягкого пластика, а капот – из алюминия с высоким уровнем энергопоглощения, дабы, если что, максимально обезопасить пешеходов.
Honda порадует новым Pilot. Порадует не только ярых поклонников марки, но и всех почитателей больших внедорожников. Такой огромной Honda наш рынок еще не знал. Причем главной задачей конструкторов автомобилей стало найти золотую середину между настоящими рамными внедорожниками и асфальтовыми пижонами из класса SUV.
Этот салон вообще олицетворяет собой российский бум на внедорожники. Пока весь мир думает, покупать огромных мастодонтов или нет, у нас за эти эталоны статуса готовы платить любые деньги. Кроме Honda Pilot, в России разом дебютировали немаленькие Infiniti QX, Nissan Murano, Mazda CX-9, Hyundai iX55, Kia Mohave, Mitsubishi Pajero Sport...
У завладевшего российским рынком компактного премиум-паркетника BMW X3 на Московском международном автомобильном салоне появилось сразу четыре прямых конкурента: стремительный Infiniti EX, продажи которого начались в России совсем недавно; угловатый, строгий, с интерьером, выдержанным в том же стиле, что и внешность, Mercedes-Benz GLK; более традиционный и привычный по дизайну новый паркетник Audi Q5, который больше всего напоминает младшего брата Q7; и совершенно другой, со сложным дизайном и очень пластичным кузовом – Volvo XC60.
Ну а самое главное, не забыть зайти на стенд Audi. Тут есть на что посмотреть. Мировые премьеры новой Audi A6 и RS6. Теперь практически все модели ингольштадтского производителя имеют родственные черты и явную семейную внешность. Что интересно, для спортивного седана в качестве опции предлагают послабление в плане максимальной скорости, ограничитель поставят только на 280 км/ч.
Источник: autonews
